• 分類：集團(tuán)要聞
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• 發(fā)布時(shí)間：2019-09-26 16:00
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【概要描述】一輪載有37個(gè)特大貨柜板材的外貿(mào)貨船緩緩駛離泗陽(yáng)港，沿著大運(yùn)河進(jìn)入“海上絲綢之路”前往達(dá)麥、阿曼等中東國(guó)家，這標(biāo)志著泗陽(yáng)港首條外貿(mào)國(guó)際航線正式開通運(yùn)營(yíng)?！　°絷?yáng)港投入運(yùn)營(yíng)后，率先在內(nèi)河碼頭拓展集裝箱裝卸業(yè)務(wù)，與太倉(cāng)港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，開通“泗陽(yáng)-太倉(cāng)”集裝箱航線、“泗陽(yáng)至連云港”“泗陽(yáng)至如皋港”集裝箱航線，2018年，集裝箱吞吐量12746標(biāo)箱，完成散貨吞吐量148萬(wàn)噸，無(wú)論是貨物吞吐量、車隊(duì)運(yùn)輸，還是集裝箱航線開通、業(yè)務(wù)收入，均保持了穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢(shì)?！　∧壳埃絷?yáng)地區(qū)有多家本土企業(yè)可通過泗陽(yáng)港將外貿(mào)集裝箱直接發(fā)送到中東、東南亞、歐美等地，與原來(lái)的外貿(mào)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)相比，貨運(yùn)時(shí)間和經(jīng)費(fèi)都大為減少。